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Hamilton alaba al Mercedes W04: "Siento que tengo un monoplaza que puede ganar diez carreras"
El británico cree que la flecha plateada es uno de los mejores bólidos que ha pilotado
El Mercedes W04 es un monoplaza con mucho potencial, competitivo y quizá uno de los mejores que ha pilotado Lewis Hamilton. Al menos, ésa es su opinión respecto a la flecha plateada de 2013, a la que ha alabado en recientes declaraciones tras su victoria en Hungría. El británico considera que el bólido de la marca de la estrella puede ganar diez carreras esta temporada y que si el equipo sigue trabajando duro, podrán luchar con los Red Bull y los Lotus como hicieron en Hungaroring.
Por Cristina Díaz
25 COMENTARIOS | 31 JUL 2013 - 13:51
© Sutton - Lewis Hamilton cruza la recta de meta y celebra su victoria en Hungría
La ansiada primera victoria de Lewis Hamilton con Mercedes ha sido una inyección positiva para el británico y para la escudería de Brackley. En la décima carrera y antes del parón veraniego, el campeón de 2008 venció en Hungaroring tras salir desde la Pole Position y volvió a deslumbrar con su mejor pilotaje a los mandos de un W04 que gestionó bien los neumáticos. Tanta es la motivación por el triunfo en Hungría que Hamilton ha alabado a su actual monoplaza y ha afirmado que la flecha plateada tiene potencial para ganar diez carreras.
Contento con su bólido, el británico no esconde la competitividad de la maquinária que tiene a su disposición en 2013: "El año pasado no sentía que tuviera un monoplaza para ganar diez carreras. Pero este año siento que tengo un monoplaza que puede ganar diez carreras. Los neumáticos van a jugar un papel muy importante en ello, pero de verdad confío en este monoplaza. Se siente increíble. Se siente como que está con los Red Bull y los Lotus. Creo que (en Hungría) nuestro ritmo era muy similar", afirmaba Hamilton al diario británico The Independent.
En los primeros Grandes Premios de 2013 el punto débil más destacable del Mercedes W04 era la extrema degradación de los neumáticos y la bajada de ritmo en carrera. Siempre con un ritmo fuerte a una vuelta, la escudería de Brackley ha mandado en siete sesiones de calificación con el logro de la Pole Position, razón por la que Hamilton afirma que si mantienen esta tendencia y mejoran en las tandas largas, podrán luchar constantemente con los monoplazas siempre punteros, como el RB9 de Red Bull. "Si podemos continuar con ese ritmo de calificación, ponernos al frente y hacer que los neumáticos trabajen como lo han hecho, entonces podemos luchar con ellos", señalaba.
La alabanza de Hamilton respecto a su actual monoplaza ha ido más allá y afirma que està al mismo nivel que el McLaren que le coronó campeón del mundo en 2008, e incluso espera que el W04 sea mejor que el MP4-23 de cinco temporadas atrás. "El Mercedes es diferente a los otros monoplazas que he pilotado. Es uno de los mejores. El McLaren de 2008 era muy bueno. Quiero decir que el Mercedes es incluso mejor que ese", aseguraba a The Independent.
Tras el parón veraniego, la Fórmula 1 tendrá su próxima cita el fin de semana del 23 al 25 de agosto en Bélgica. Marcando el inicio de la segunda parte de la temporada, Hamilton cree que irá bien en Spa-Francorchamps y en Monza, donde se disputará el GP de Italia del 6 al 8 de septiembre. "Las próximas pistas deberían irme bien. Estoy deseando que llegue la segunda mitad de la temporada, normalmente es mi parte favorita. Todavía tenemos mejoras por hacer pero este ha sido un buen paso en Hungría", añadía.
Con su victoria en Hungaroring, Hamilton se encuentra a 48 puntos del líder, Sebastian Vettel, y con todavía opciones de entrar en la lucha por el Título de 2013.
VETTEL Y RBR LIDERAN
Ross Brawn sobre el Mundial: "Creo que todavía está abierto"
Ross Brawn, jefe del equipo Mercedes, cree que el Campeonato se ha vuelto a abrir con la victoria deLewis Hamilton en Hungaroring, donde han demostrado que su equipo puede desafiar la primera posición que ocupa el binomio Vettel-Red Bull en los dos Campeonatos.
A pesar de que el equipo de Brackley había ganado anteriormente en dos de los últimos 5 Grandes Premios con Nico Rosberg, el equipo alemán todavía tenía problemas para gestionar los neumáticos tal y como se demostró en Nürburgring. Con la nueva gama de neumáticos, que no habían probado al haber sido excluidos por el Tribunal Internacional de la FIA de los 'Test para jóvenes pilotos 2013', Mercedes no esperaba manejar los nuevos neumáticos tan bien en el Gran Premio de Hungría 2013 con temperaturas de hasta 50º C.
Con la victoria de Lewis Hamilton en el Gran Premio de Hungría 2013, el piloto británico se sitúa a 48 puntos del líder del Mundial (Sebastian Vettel) con las buenas sensaciones de tener el coche más rápido a una sola vuelta, al menos si analizamos lo que hemos visto en estos 10 primeros Grandes Premios: "Esto [el Campeonato] es muy frágil. Creo que todavía está abierto y sin duda no vamos a darnos por vencidos. Este fue un muy buen fin de semana para el equipo - de principio a fin. Tuvimos un muy buen programa el viernes. El balance no era genial, pero hicimos cosas el viernes y el sábado que nos ayudaron".
Todavía no se atreve a afirmar que ya han superado sus problemas con las gomas
"Si podemos repetir eso, no hay ninguna razón por la que no podamos ganar más carreras. Si no podemos repetirlo, entonces no lo haremos. Pero tenemos que conseguir traer los dos coches a la meta. No hicimos eso aquí (en Hungría) y tú has de tener los dos coches justo ahí arriba. Espero que sea un paso más (en nuestra mejor gestión de gomas). Es un paso importante para conseguir ganar la carrera, no hay absolutamente ninguna razón por la que más (victorias) no deben seguir", sentenció Ross Brawn, que sabe la importancia para el Campeonato de Constructores que tiene que los dos coches consigan un buen puñado de puntos.
TODA SU CARRERA
Estadísticas Hungría 2013: Hamilton, siete años subiendo a lo más alto del podio
Lewis Hamilton consiguió la 22ª victoria de su carrera deportiva igualando a Damon Hill y situándose a tan sólo dos triunfos de ser uno de los diez pilotos con más victorias de la historia de la Fórmula 1. El inglés es el primer competidor que consigue ganar una carrera en sus siete primeras temporadas en el Gran Circo siendo la suya la mejor racha de años consecutivos ganando carreras por delante de Sebastian Vettel (6) y Fernando Alonso (4).
Hamilton es el segundo inglés en ganar un Gran Premio para Mercedes consiguiéndolo 55 años y 12 días después de que Stirling Moss hiciera lo propio en el Gran Premio de Gran Bretaña de 1958. Es su cuarta victoria en Hungaroring y curiosamente en todas ellas, Kimi Räikkönen terminó en segunda posición. El finlandés sumó su 75º podio -exactamente la mitad de los que su país ha conseguido en Fórmula 1- y alcanzó las 29 carreras puntuando de manera consecutiva.
Con su cuarta 'pole' de la temporada, Hamilton se coloca en solitario como el piloto con más 'poles' en lo que va de temporada acumulando 30 en toda su carrera. Es la primera ocasión en la que el inglés consigue salir desde la primera posición de la parrilla en tres carreras consecutivas. Su 'pole' es la 16ª del equipo Mercedes, que supera a Benetton como el octavo equipo con más 'poles' de la historia de la Fórmula 1.
CAMPEONATO EN JUEGO
Mercedes decidirá qué recursos invertir en el W04 tras Monza
Lewis Hamilton, piloto titular del equipo Mercedes, llegaba al Gran Premio de Hungría 2013 con expectativas moderadas, habiéndose descartado por luchar por la que finalmente fue su cuarta victoria en el trazado de Hungaroring. Así, el piloto británico logró el pasado domingo su primera victoria con el equipo Mercedes, y la 22ª de su carrera deportiva en la Fórmula 1.
Con temperaturas de 50º C, y con el 'handicap' de competir con unos neumáticos que no habían probado en Silverstone durante los 'rookie test, Lewis Hamilton admitió su desconcierto ante un fin de semana tan competitivo para su equipo: '"Estoy desconcertado. Honestamente, realmente no esperábamos esto. Estamos resignados con los neumáticos y funcionaron para nosotros".
'Pole position' y cómoda victoria el domingo con un colchón de casi 11 segundos, resultados muy satisfactorios sin lugar a dudas para uno de los circuitos más exigentes de la temporada en cuanto a temperaturas se refiere. Así, Niki Lauda continua con la esperanza de que Lewis Hamilton, con 48 puntos de desventaja sobre Vettel, todavía pueda competir por el Campeonato de Pilotos este año.
"Vettel es el favorito, absolutamente, no hay dudas. Pero puedo decirte que Spa y Monza se nos adaptan", señalaba Lauda en declaraciones a la cadena alemana RTL.
Los resultados de las últimas carreras son tan positivos, han ganado 3 de los últimos 5 Grandes Premios disputados, que Ross Brawn ha revelado en declaraciones a Auto Motor und Sport que trabajarán en nuevas actualizaciones para los dos próximos Grandes Premios para ver con mayor claridad que opciones tiene este año.
Spa y Monza, dos Grandes Premios clave para Mercedes
"Después de eso vamos a decidir sobre las prioridades para el resto de la temporada", añadió Ross Brawn, jefe del equipo Mercedes.
"Nunca se sabe lo que los neumáticos van a hacer en otro lugar, pero si llegamos aquí e hicimos que nuestros neumáticos duren entonces deberían ser capaces de hacerlo en cualquier lugar. Espero que esta no sea la última vez que los neumáticos funcionen para mi", explicó Lewis Hamilton, consciente de que problemas en la gestión de neumáticos es lo único que le podría alejar de luchar por la victoria en cada Gran Premio.
Brawn confía en lograr más victorias y luchar por el Mundial
El británico insiste en que es importante que los dos W04 finalicen los Grandes Premios
La escudería Mercedes está motivada tras la victoria de Lewis Hamilton en Hungría. Siendo el único equipo que ha ganado una carrera con sus dos pilotos, en Brackley creen que el británico y la formación están en la lucha por el Título cuando todavía quedan nueve carreras para finalizar la temporada. El jefe de equipo de Mercedes, Ross Brawn, afirma que el campeonato todavía está abierto y que existen posibilidades favorables para la marca de la estrella respecto a lograr más triunfos.
Por Cristina Díaz
4 COMENTARIOS | 30 JUL 2013 - 09:39
© Sutton - Mercedes celebra la victoria de Lewis Hamilton en Hungría
La victoria de Lewis Hamilton en Hungría ha sido una inyección de motivación para el equipo Mercedes. Ya pasado el ecuador de la temporada y con nueve carreras por delante, la escudería de Brackley se mantiene en la segunda posición del Mundial de Constructores, a 69 puntos de Red Bull y a una distancia de 14 puntos respecto Ferrari. Además, el británico -cuarto en la clasificación de pilotos- se acerca al tercer clasificado, Fernando Alonso, con el objetivo de subir posiciones en la tabla. Tras el triunfo del campeón de 2008 en Hungaroring, el jefe de equipo de Mercedes, Ross Brawn, confía en que su piloto se mantenga en la lucha por el Título.
Así, Brawn señala que todavía es posible pelear por el campeonato y poder desafiar a Red Bull, Lotus y Ferrari en pista, además de sumar más victorias a su palmarés: "El campeonato es muy frágil. Creo que todavía está abierto y definitivamente no nos rendiremos. Ha sido un buen fin de semana para el equipo, de principio a fin. Tuvimos un buen programa el viernes. El equilibrio no fue genial pero hicimos cosas el viernes y el sábado que nos ayudaron. Si lo podemos repetir, no hay razón por la que no podamos ganar más carreras. Si no lo repetimos, no ganaremos. Pero tenemos que hacer que los dos monoplazas acaben. No lo hemos hecho en Hungría y tenemos que tener a los dos monoplazas ahí", afirmaba el británico.
Las declaraciones de Brawn siguen la misma línea que las que Niki Lauda también pronunció al finalizar el Gran Premio en Hungaroring. El presidente no ejecutivo del consejo directivo de Mercedes cree que Hamilton está inmerso en la lucha por el Título y que las próximas carreras deberían ser positivas para el equipo: "Vettel es el favorito absoluto, sin duda. Pero puedo decirte que Spa y Monza nos irán bien", señalaba el austríaco a la televisión alemana RTL.
A principio de temporada y antes del Gran Premio de Mónaco, uno de los puntos débiles de Mercedes era la degradación de los neumáticos. El W04 no conseguía rendir al máximo con las gomas de Pirelli y, aunque eran competitivos a una vuelta, en carrera perdían fuellle debido a un desgaste extremo de los compuestos. No obstante, parece que los de Brackley se han recuperado y los nuevos cambios de la marca milanesa no indican un problema para la marca de la estrella. "Espero que sea otro paso. Es un paso importante y conseguir esta victoria... no hay ninguna razón por la que no deberían seguirle más", concluía Brawn.
Coulthard alaba la actuación de Hamilton en Hungría: "Fue impresionante"
El escocés cree que el de Mercedes todavía puede ser un rival para Vettel
David Coulthard tiene bastante claro que Lewis Hamilton demostró en el pasado Gran Premio de Hungría que es otro contendiente al Título de Fórmula 1 de la temporada 2013. Después de su victoria, el británico se ha colocado a 48 puntos de Sebastian Vettel y el escocés cree que el campeón de 2008 y Mercedes deberían considerar sus opciones en el Mundial. Además, Coulthard afirma que quedó impresionado con el rendimiento de Hamilton en la carrera en Hungaroring.
Por Víctor Bolea
12 COMENTARIOS | 30 JUL 2013 - 12:04
© Sutton - Lewis Hamilton
El ex piloto de Fórmula 1, David Coulthard, quedó sorprendido con el rendimiento de Lewis Hamilton en el Gran Premio de Hungría. Según el escocés, su Pole Position “fue tan impecable como los diamantes de sus orejas”, en referencia a los pendientes que luce el británico.
La vuelta que se sacó el piloto de Mercedes el sábado la repitió 70 veces más el domingo, por lo que consiguió su primera victoria con su nuevo equipo de manera excepcional. Coulthard dijo a BBC Sport que le impresionó el triunfo de Hamilton ya que se mostró muy competitivo durante todo el Gran Premio. “Lo que realmente disfruté, en comparación con la victoria de su compañero Nico Rosberg en Mónaco, fue que empujó muy fuerte durante todo el Gran Premio. Eso fue impresionante”.
La primera victoria con Mercedes hace que Hamilton haya recortado diez puntos a Sebastian Vettel, con lo que se coloca a 48 puntos a falta de nueve carreras. Con esta diferencia, y con Kimi Raikkonen y Fernando Alonso entre ellos, Coulthard cree que su compatriota puede entrar en la lucha por el Título.
Además, el equipo Mercedes ha demostrado que ya ha solucionado sus problemas con la degradación de neumáticos. En una carrera con temperaturas tan altas, todos se esperaban que Hamilton cediera en carrera, pero aguantó fantásticamente y marcó un ritmo endiablado. “De modo alentador para Mercedes, no sufrieron los problemas con el neumático trasero que han tenido en otras carreras esta temporada, aunque Hungría tiene una media de velocidad lenta. Tras la carrera,Hamilton y Mercedes deben considerarse en una posición para mermar el liderato que Sebastian Vettel tiene en el campeonato”, añadió Coulthard.
La próxima carrera se disputará el fin de semana del 23 al 25 de agosto en Bélgica, en la histórica pista de Spa-Francorchamps.
MUY CONTENTO
Lewis Hamilton: "Cuando firmé el contrato no pensé que ganaría alguna carrera"
Lewis Hamilton ha admitido haber empezado a pensar en la posibilidad de luchar de verdad por su Segundo título mundial, después de lograr la victoria en el pasado Gran Premio de Hungría. A pesar de que el inglés comenzó el año insistiendo en que no podría luchar por el Mundial de 2013, Hamilton asegura que su último triunfo, cosechado en condiciones que, normalmente, habrían pasado factura a Mercedes, le ha devuelto el optimismo y la creencia de que pueden llegar más éxito este año.
Cuando se le preguntó si el Campeonato era ahora un objetivo realista, Hamilton respondió a Autosport:"Por supuesto, vuelvo a pensar en ello. Cuando firmé el contrato no pensaba que ganaría alguna carrera este año. Hemos tenido el Gran Premio más caluroso de toda la temporada y tuvimos el rendimiento que se vio. Sin duda, el hecho de seguir progresando y tener buenas oportunidades de ganar me da confianza para las próximas nueve carreras, sobre todo cuando lleguemos a Spa, donde hace más frío y deberíamos ir mejor".
Victoria perfecta de cara al parón estival
Por otro lado, Hamilton espera que su victoria proporcione al equipo un empuje de cara al parón veraniego, y comentó que duplicará sus esfuerzos en las próximas semanas para maximizar su situación actual y la de Mercedes. "No hay mejor sensación para un equipo que llegar al parón veraniego con una victoria. Fui lo bastante afortunado de hacerlo con McLaren. Siempre fue un estímulo para ellos llegar a ese periodo relajados, sabiendo que teníamos una victoria. Creo que pasará lo mismo con este equipo, ya que es la primera vez que tienen esa sensación al llegar al parón. Normalmente, no entreno mucho durante el verano, pero esta vez voy a hacerlo de forma intensa para poder regresar más fuerte en la segunda parte de la temporada", explicó Hamilton.
Lauda cree que Hamilton puede luchar por el Título
La victoria en Hungría deja al británico a 48 puntos de Vettel
Nada más pasar la bandera a cuadros y tras dominar la carrera de principio a fin, el presidente no ejecutivo del Consejo directivo de Mercedes, Niki Lauda, dejó entrever que Lewis Hamilton todavía podía luchar por el Título. Aunque el británico no creía en sus posibilidades de victoria, tras su triunfo en Hungría espera que los neumáticos y su monoplaza vuelvan a ofrecer las mismas prestaciones en la restante campaña de 2013.
Por Alejandro Corcuera
28 COMENTARIOS | 29 JUL 2013 - 10:22
© Sutton - Lewis Hamilton celebra su victoria en Hungría
Niki Lauda se ha mostrado esperanzado con las posibles opciones al Título de Lewis Hamilton tras su victoria en Hungría. El británico se encuentra a 48 puntos del líder, Sebastian Vettel, pero el austriaco de Mercedes cree que puede recortarle esa ventaja al piloto de Red Bull. "Vettel es el favorito absoluto", comentó a televisión alemana RTL. "Sin duda. Pero puedo decirte que Spa y Monza nos irán bien".
Con una opinión similar a la de Lauda, también insiste el jefe de equipo de Red Bull, Christian Horner, respecto a las posibilidades de Hamilton y la lucha por la corona de este año y afirma que el de Mercedes "está muy" en la pelea. El piloto británico está de acuerdo, al menos en que podrá repetir la victoria de Hungaroring: "Nunca se sabe lo que los neumáticos harán en otro sitio, pero si llegamos aquí e hicimos que nuestros neumáticos duraran entonces deberíamos ser capaces de hacerlo en cualquier lugar. Espero que ésta no sea la última vez que los neumáticos funcionen bien".
El piloto de Mercedes continuó insistiendo en su incredibilidad acerca del rendimiento mostrado por el monoplaza y los neumáticos en Hungría. "Estoy desconcertado. Sinceramente, no esperábamos realmente esto. Estamos centrados en los neumáticos y trabajamos en ellos”, añadía. De igual modo, Hamilton había explicado antes de llegar a Hungaroring las pocas expectativas de un buen rendimiento con el W04, todo ello debido a las cálidas temperaturas que se esperaban durante el fin de semana de Gran Premio.
Pese a su Pole Position y victoria en Hungría, Hamilton también admitió sentirse triste durante todo el fin de semana en Hungaroring y dedicó el triunfo a su ex novia, Nicole Scherzinger. "Han sido el par de meses más duros de mi vida", dijo el británico a Sky. Por su parte, Lauda bromeó al respecto en el diario Bild: "Mientras pilote como lo ha hecho en Hungría, ¡qué dure su pena!", afirmaba el austríaco con carácter jocoso.
Aunque algunos equipos empiezan a 'dejar de lado' las evoluciones en sus monoplazas para este 2013, el jefe de equipo de Mercedes, Ross Brawn, declaró a Auto Motor und Sport que continuarán con las mejoras en su W04 para los dos próximos circuitos con especificaciones de alta velocidad, Spa-Francorchamps y Monza: "Después de ello decidiremos sobre las prioridades para el resto de la temporada", señaló.
Hamilton estrena su palmarés de victorias con Mercedes acompañado de su 30ª pole en su carrera deportiva y en un circuito talismán para él donde ha sumado ya 4 victorias y 4 podios. Raikkonen sigue fiel a su regularidad característica, Webber se abona a las vueltas rápidas y Vettel sigue dando pasos en su historial. Hungría abre el debate del tamaño de grandeza del inglés en consonancia con la nación británica.
Por títulos, no debería serlo y por importancia respecto a otros británicos, no se acercaría. Con 28 años y una vida cambiante, nunca ha tenido una trayectoria pausada y relajada en la Fórmula 1 hasta el punto de tener que ganar su único Mundial en la última curva de Interlagos. Sin embargo, su palmarés crece y sus números empiezan a ser cifras importantes para ser consideradas. Gran Bretaña, la nación más laureada de la historia, tiene a un trío (Stewart, Mansell y Clark) infalible sin posiblemente considerar a ninguno de los tres entre los 4 mejores pilotos de la historia. El de Stevenage, que en Hungría igualó a Damon Hill en el número (22) de victorias, ve como la posibilidad de ser el mejor piloto británico de la historia no es ninguna utopía. Para ello hará falta, como mínimo: repetir lo de 2008, llegar a las 30 victorias, seguir demostrando su velocidad a una vuelta y conseguir que de forma unánime la parroquia lo bauticé como el rey británico de todo esto. Difícil, pero a Hamilton no se le han cerrado las puertas. Clark, Stewart y compañía deben vigilar.
| PILOTOS BRITÁNICOS | TÍTULOS | |
| 1 | Jackie Stewart | 3 |
| 2 | Jim Clark | 2 |
| 2 | Graham Hill | 2 |
| 3 | Mike Hawthorn | 1 |
| 3 | John Surtees | 1 |
| 3 | James Hunt | 1 |
| 3 | Nigel Mansell | 1 |
| 3 | Damon Hill | 1 |
| 3 | LEWIS HAMILTON | 1 |
| 3 | Jenson Button | 1 |
| PILOTOS BRITÁNICOS | VICTORIAS | |
| 1 | Nigel Mansell | 31 |
| 2 | Jackie Stewart | 27 |
| 3 | Jim Clark | 25 |
| 4 | LEWIS HAMILTON | 22 |
| 4 | Damon Hill | 22 |
| 6 | Stirling Moss | 16 |
| 7 | Jenson Button | 15 |
| 8 | Graham Hill | 14 |
| 9 | David Coulthard | 13 |
| PILOTOS BRITÁNICOS | POLES | |
| 1 | Jim Clark | 33 |
| 2 | Nigel Mansell | 32 |
| 3 | LEWIS HAMILTON | 30 |
| 4 | Damon Hill | 20 |
| 5 | Jackie Stewart | 17 |
| 6 | Stirling Moss | 16 |
| 7 | James Hunt | 14 |
| 8 | Graham Hill | 13 |
| 9 | David Coulthard | 12 |
| PILOTOS BRITÁNICOS | PODIOS | |
| 1 | David Coulthard | 62 |
| 2 | Nigel Mansell | 59 |
| 3 | LEWIS HAMILTON | 53 |
| 4 | Jenson Button | 49 |
| 5 | Jackie Stewart | 43 |
| 6 | Damon Hill | 42 |
| 7 | Graham Hill | 36 |
| 8 | Jim Clark | 32 |
| 9 | Eddie Irvine | 26 |
| PILOTOS BRITÁNICOS | VUELTAS LIDERADAS | |
| 1 | Nigel Mansell | 2.091 |
| 2 | Jim Clark | 1.943 |
| 3 | Jackie Stewart | 1.919 |
| 4 | Damon Hill | 1.358 |
| 5 | LEWIS HAMILTON | 1.342 |
| 6 | Stirling Moss | 1.181 |
| 7 | Graham Hill | 1.102 |
| 8 | David Coulthard | 897 |
| 9 | Jenson Button | 761 |
Pole y Victoria: LEWIS HAMILTON (GB/Mer)
- Es la victoria NÚMERO 22 de Lewis Hamilton en la Fórmula 1, igualando a Damon Hillen la 12ª posición histórica. El de Mercedes se coloca como el 4º piloto británico, empatado con Hill, con más victorias en la historia de la Fórmula 1.
- 1ª victoria de Hamilton con Mercedes, que le hace ser el 48º piloto que obtiene lavictoria con más de un constructor diferente. La escudería alemana ya tiene a 4 ganadores distintos: Fangio (8), Moss (1), Rosberg (3) y Hamilton (1).
- 4ª victoria de Hamilton en Hungaroring, que le sitúa como el 8º piloto de la historia y el 2º piloto en activo que es capaz de ganar 4 veces en un mismo circuito, tras Kimi Raikkonen (lo hizo en Spa).
- 7º año consecutivo en el que Hamilton obtiene un triunfo, algo que sólo pueden decir que han hecho 7 pilotos más a lo largo de la historia: Schumacher, Prost, Senna, Piquet, Moss, Clark y Coulthard.
- Hamilton rompe su racha de Poles consecutivas sin victoria y deja la marca en 6 GP. La tabla la encabeza René Arnoux (12), seguido de Piquet (9) y Michael Schumacher (7).
- Entre el inicio del año 2010 y este Gran Premio de Hungría, Hamilton y Alonso han ganado el mismo número (11) de carreras, lejos de las 25 que ha ganado Vettel en ese período.
- El inglés suma su 12ª (40%) VICTORIA saliendo desde la Pole y sigue en la 9ª posiciónde la tabla en ese apartado.
- Mercedes es la 1ª escudería que consigue que sus 2 pilotos ganen, al menos, 1 carrera en lo que llevamos de temporada.
- Fue la Pole NÚMERO 30 de Lewis Hamilton en la Fórmula 1 y su 3ª consecutiva, algo que no había hecho anteriormente. Esto, le hace ser el 10º piloto de la historia con 4 o más Poles en un mismo circuito, batiendo con 6 PRIMERAS LÍNEAS CONSECUTIVAS su marca personal.
Vuelta rápida: MARK WEBBER (Aus/RdB)
- Es la vuelta rápida NÚMERO 17 de Mark Webber, que empata en la 17ª posiciónhistórica con Rubens Barrichello y se queda a sólo una de su compañero de equipo, Sebastian Vettel (18).
- Es la 2ª vuelta rápida del australiano en Hungría, en un circuito donde ya hizo su primer giro rápido de carrera en la Fórmula 1, en el año 2009.
- Es el podio NÚMERO 75 (4º) de Raikkonen en la Fórmula 1, mientras que Hamilton yVettel sumaron su 53º que les acerca al Top 10.
- El finlandés sumó su 7º podio en Hungaroring y se convierte en el 6º piloto de la historia con un mínimo de 7 podios en un circuito. Los otros son M. Schumacher, Prost, Senna, Hill y Alonso.
- Con el podio de Vettel, Alemania iguala a Francia con 298 podios en la 2ª posición histórica. Tienen sólo por delante a Gran Bretaña con 583 podios. Además, el podio del alemán también supone que sea el número 90 de la escudería RedBull.
Más de RécordsF1
- Kimi Raikkonen amplía su marca personal y ya son 27 CARRERAS CONSECUTIVAS en los puntos, desde Bahréin 2012 hasta Hungría 2013. Además, el de Lotus lleva 30 GP FINALIZADOS DE FORMA ININTERRUMPIDA o 37, si contamos las carreras de antes de su parón. El récord en ese apartado es de Nick Heidfeld, con 33 GP.
- Con las 10 vueltas lideradas en Hungaroring, Vettel se queda a 7 giros de llegar a las 2.000 vueltas lideradas en la Fórmula 1 y supera a Nigel Mansell en el número de GP diferentes liderados con 56. Por su parte, RedBull ha superado las vueltas lideradas de Renault.
- Tras 12 GP consecutivos en que el ganador de una carrera no subía al podio en la siguiente cita, Sebastian Vettel ha roto una racha única e histórica con el tercer puesto en Hungría.
- Adrian Sutill lleva 100 GP disputados sin poder subir al podio. Es la 3ª peor racha de la historia, sólo superada por las de Martini y Alliot.
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